文/十八
“行走在都市中，你我都需要治愈。看过那么多的灯红酒绿，车水马龙，有多少人是你打一通电话马上就会出现在你眼前的？有多少内心的苦无处诉说？”这是昨天晚上下班回家途中“听伴”电台里飘出的一段话。印象中从初中开始我便有了收听电台的习惯，从最开始的收音机到手机端，到如今智能网联下的车端，可以说我经历了音频产品最繁荣的时代。
随着车联网技术的普及，市场上出现的大部分新车都将“智能化、网联化”作为最关键的卖点。而车载音频作为智能网联中的潜在“杀手级”应用，依托其内容的丰富性、分发的精准性、交互的革新性，正在迎来大规模爆发的窗口期。对于现在市场上众多在线音频公司而言，谁占领了车载端，谁就占据未来在线音频市场的主战场。
2018年7月11日，【汽车维基】受邀来到北京798艺术区Park第一车间，参加考拉FM第一次品牌升级暨K-radio、品牌电台产品发布会。
在这次发布会上，我直观的感受到，这不仅仅是考拉FM升级改名的发布会，其背后蕴含的的是听伴创始人兼CEO俞清木在在线音频产业布局的野心，这是一个在智慧互联网生活下对车载音频生态的升级与重建，通过推出中国车载节目联盟和中国车主服务信息联盟，建立国内首个内容最完善，客户黏性最强的车载音频平台。
考拉FM品牌正式升级为“听伴”，瞄准车载音频市场
如果说此前各大音频软件在手机端的争夺是上半场战事，那么随着车联网的普及，占领车载端就是各大音频软件的下半场了。车内音频系统是车联网的重要切入点，而行业当下的首要任务便是将导航及娱乐两者的精准度做到极致。
随着车联网技术的普及以及智能驾驶技术的提高，有人预测汽车在未来将会成为“四个轮子的手机”。对于用户而言，在车上最主要的娱乐获取方式是音频，而对于汽车厂商，他们需要有人能够为车联网汽车提供一体的娱乐功能解决方案。而听伴做的就是这样一个全面的方案，从导航、娱乐以及交互各方面全面布局，做车载音频行业的领导者，开启车载音频生态2.0时代。
在活动现场，听伴创始人兼CEO俞清木与中国汽车中国汽车工程学会副秘书长闫建来、蔚来汽车易车创始人听伴合伙人兼投资人李斌联合启动了品牌升级仪式，并且发布了全新的品牌标识，正式将考拉FM升级“听伴”为全新的品牌名称，将“陪伴每一个在路上的你”作为全新的品牌slogan。全新logo的整体视觉效果更加个性化，车联网化，展现出了听伴在全新升级后更加专注车载音频领域，以及在为用户提供更好的出行体验，陪伴车主出行的美好愿景，就像“听伴”这个全新的品牌名称一样，升级后的考拉FM梦想就是用声音陪伴每一位车主。
（从左至右：蔚来汽车易车创始人听伴合伙人兼投资人李斌、听伴创始人兼CEO俞清木、中国汽车中国汽车工程学会副秘书长闫建来）
发布会上，俞清木先生表示，“未来，汽车不再是被动型的交通工具，而是一个移动的服务终端。作为车载音频领导者，在智能网联这一风口下，听伴用前瞻的眼光，打造行业标准，为车企提供产品和服务。”
全新K-radio和品牌电台，打造车载音频产品“新形态”
闫建来副秘书长表示：“智能网联领域，我们与世界同步，没有人引领，需要自我探索，制定标准，需要大家鼓足勇气，勇敢向前。”
（中国汽车工程学会副秘书长闫建来）
基于这样的思考，听伴副总裁李建刚先生在现场发布了K-radio和品牌电台两款全新的车载音频产品，通过对资源、技术、服务的全新整合，打造车载音频产品的“新形态”。
（听伴副总裁李建刚）
李建刚表示：K-radio和品牌电台不同于其它音频娱乐产品，它具备清晰的产品定位和鲜明的技术特色，能够将传统的人找内容方式转变成内容找人，为车企和车主提供最优质的服务。也就是说新产品将通过“场景化+智能电台流”这样的技术，根据车主场景需求，通过精编电台流的方式，将内容以不间断的方式推送给车主。这一功能让笔者联想到抖音，以算法功能增加用户粘性，但是不同的是，K-radio采用的算法会根据场景而非用户喜好来计算，希望在用户体验上会更好。
据介绍，听伴集成了喜马拉雅FM等众多电台内容，并与QQ音乐进行合作，大大扩大了音频内容量。通过AI电台流，K-radio可以为用户提供150+种场景的内容，无需用户寻找就能获得想要的内容。
既然号称是一款一站式车载音频娱乐解决方案，新发布的K-radio在提供场景化推荐以及智能电台流的基础上，还能实现资源融合和车机手机账号互通等功能。
在导航和交互方便，K-radio也能给用户提供优质的体验。据现场的展示，K-radio可以通过导航判断路况为用户推荐相应内容。比如说在路况拥堵的情况下为用户推荐搞笑电台，在夜晚加班回家的路上为用户推荐治愈电台。同时，平台可实现车机与手机互联，也就是说用户可以通过手机微信或者QQ音乐电台登陆，实现内容互通，而且当用户在手机上接收到朋友的位置定位，车主可以在车机端直接定位并导航。
如果说K-radio革新了车载音频产品的“新形态”，那么品牌电台则在更大程度上加深了车主与车企之间的互动。
针对各个品牌私人订制专属的电台和声音，在会上李建刚为大家展示了为红旗、蔚来以及奔驰量身定做的专属品牌电台。在服务内容上，提供包括但不限于为车主送上生日祝福、天气预报、发布新车上市、保养优惠信息等，真正实现用声音关怀用户，增加车主与车主、车主与车企之间的联系，助力车企实现经营产品像经营用户的转变。
内容至上，打造国内最具竞争力的车载海量内容平台
好的内容是一个音频品牌的灵魂。活动现场，听伴内容负责人烧天先生发布听伴内容生态战略，通过专业化编排规则、AI电台流、精细化内容运营三大核心技术，打造国内首个车载海量内容平台和内容播放规则。
（听伴内容负责人烧天先生）
毫无疑问，内容是一个音频企业的核心竞争力，在智能网联是时代尤为突出，而在智能网联时代，车载音频是杀手级的服务，是汽车品牌黏住车主的最佳手段。
内容的好坏直接决定了产品的生命力，为了满足不同车主对内容的个性化需求，发布会上，听伴联合BMG、摩登天空、凯叔讲故事、等近百家企业、自媒体，成立中国车载节目联盟和中国车主服务信息联盟，为听伴聚合更多高品质资源，从而向车主提供更好的服务。
在活动结束后的媒体专访中，听伴创始人兼CEO俞清木讲到：“智能网联是一个很长的生态链，他的爆发需要这个链条上所有企业团队的相互扶持。开放、友善、合作、共赢是我们的战略方针，我们愿同所有的合作伙伴密切配合，共同打造智能网联时代下车载音频的‘新形态’。”
最后，听伴推出K-radio和品牌电台，一方面提升“听伴”平台的体验，另一方面改变车企与车主之间的关系，对于整个车载音频生态来说是有一定的“重构”和“促进”的作用，可以说“听伴”的升级改变了目前车载音频市场的现状。截止目前，听伴已与48个品牌展开预装合作，产品覆盖90%汽车品牌、70%车机渠道、80%后视镜渠道、100%手机互联方案。在网络电台商业模式逐步分化的一年，喜马拉雅FM、蜻蜓FM、荔枝FM等音频品牌不断加注手机端，在内容付费领域玩的不亦乐乎，而此时将智能网联汽车车载音频作为主打产品的考拉已经遥遥领先。相信在未来，听伴也能给我们带来不凡的体验。
